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Mit Solarstrom mobil in die Zukunft! ©

Solarmobil City El

(Aktuell in Überarbeitung - erstmals eingestellt 2002)

E-Autos sind schon geiler - genau wie E-Gitarren!

2012 versprach die Kanzlerin in ihrer vollmundigen Art: "1 Mio Elektro-Autos bis 2020".
Lange Zeit sah es danach aus, als würde diese Zahl niemals erreicht werden. Das Interesse an der Technik war gering, eine staatliche Unterstützung gab es praktisch nicht. Die meisten etablierten Auto-Hersteller verweigerten sich und die Kunden wollten auf die, mit der Zeit gewonnenen, Reichweite auch keinesfalls verzichten. Das E-Auto blieb in der hintersten Ecke einer Nische. 2020 und Corona veränderten einiges. Mit etwas Glück und Engagement kann in 2022 dann endlich diese Zahl erreicht werden. Leider größtenteils mit ausländischen Fahrzeugen...   

Entwicklung - Technik - Fakten und Vorteile - Unsere Ladestationen


Rückblick

Elektrofahrzeuge sind keine Erfindung des neuen Jahrtausends, sondern eigentlich so alt, wie das Auto selbst! 
Die ersten Motoren waren Elektrische und elektrisch betriebene Fahrzeuge sind nun ca.150 Jahre alt. Um 1900 fuhren in Amerika, auf den Straßen, viel mehr E-Fahrzeuge, als Benziner oder Diesel. Aber diese beiden Brennstoffe wurden bald immer billiger. Die Stromerzeugung dagegen war sehr aufwendig und Batterien hatten gleichzeitig noch keine großen Kapazitäten. Deshalb wurde diese Fahrzeugtechnik nur noch für Nischen-Anwendungen (z.B. Gabelstapler, später Golf- und Flurfahrzeuge) weiter entwickelt.

Anfang der 1970er hätte es beinahe schon der erste Comeback des Elektro-Autos gegeben.
Die Ölkrise vom Herbst 1973 war zwar noch nicht wirklich absehbar, aber erste Umwelt-Bedenken und Benzin-Preiserhöhungen ließen Bastler und die etablierten Hersteller das Thema wieder aufleben. In den gängien großen Karosserien wurde im Motorraum oder bei Transportern im Boden Standard-Blei-Starterbatterien verbaut und mit leistungsschwachen DC-Elektromotoren verbunden.

Bei den olympischen Spielen in Müchen 1972 fuhren dann z.B. vor den Gehern abgasfreie BMW-1602-E-Modelle, um sie von vorne zu filmen. Die 350 kg Batterie schaffte dann gerade mal 60 km Reichweite. Dennoch viel mehr als 70 Jahre vorher. Konnte man um 1900 gerade mal 8 Wh in 1kg Bleibatterien packen, waren es damals immerhin 30 Wh. Die bald folgenden Ni-Cd-Akkus schafften schon ca. 50 Wh. Heutige Li-Ionen-Batterien waren noch unausgesprochene Zukunftsmusik. Diese Akkus kommen, je nach genauer Zusammensetzung auf ca. 80 -160 Wh. Spezielle Protoytypen liegen bei 250 - 650 Wh/kg! Andere Techniken (Aluminium/Luft) schaffen sogar die doppelte Menge. Da aber teuer und nicht wiederaufladbar, bleiben sie für die allgemeine Nutzung wohl uninteressant.

In den 1980ern kamen dann sogar erste "Solarmobile" auf den Markt und Anfang der 1990er gab es gleich mehrere Hersteller.
Doch während die großen Auto-Konzerne im Osten riesige, neue subventionierte Produktionsstätten aufbauen konnten, gab es für die E-Branche keinerlei Unterstützung. In Verbindung mit der Flaute in der Solarstrombranche und den wieder billigen Benzinpreisen kam zum Millenium für viele das Aus.

Mit dem Solarboom und steigenden Kfz-Steuern und Benzinpreisen ging es kurze Zeit wieder ein wenig aufwärts.
Das Interesse in der Bevölkerung nahm, aufgrund der zunehmenden Wirtschaftlichkeit, stärker zu. Dennoch blieb die Elektromobilität bis zuletzt in der Nische. Der Trend zu schneller, schwerer, stärker, länger und damit unökologischer (SUV) blieb in Deutschland lange ungebremst. Bis Diesel-Fahrverbote und Corona kam..



Etwas belächelt, aber auch bestaunt, wurden die, eigentlich sinnvollsten, E-Mobile in Leichtbautechnik mit Gleichstrommotoren (36 und 48 V).

Die bekanntesten waren der City-El und das pedalunterstützte Twike. Durch kleine Abmessungen, geringes Gewicht und Verzicht auf unnötigen Schnickschnack wurde es möglich alltagstaugliche, wirtschaftliche Fahrzeuge anzubieten, die auch echte Solarmobile sein könnten. Allerdings gingen die meisten Anbieter dieser Fahrzeuge immer wieder in Insolvenz, weil der Markt nicht darauf reagierte. Die Preise lagen in Deutschland auch viel zu hoch (7 – 20.000 Euro) Nur das Twike gibt es immer noch, bzw. wieder - nun in Variante 5, mit erheblich größerer Reichweite, aber auch sehr stolzem Preis.

2020 hat sich das geändert.  ............................... wird fortgesetzt




 

 

Angeblich zu wenige Ladestationen?

Auch so ein Beispiel für Fakenews. Die Wahrheit sieht anders aus!

Gab es 1970 knapp 50.000 Tankstellen in Deutschland, sind es heute nur noch 15.000! Das bedeutet über 3.000 Fahrzeuge teilen sich eine Tankstelle, die meist eingeschränkte Öffnungszeiten hat.

Dabei sind die Stationen dann gerne an bestimmten Stellen konzentriert, um sich gegenseitig die Kunden abzunehmen. Auf der großen Fläche auf dem Land werden es aber immer weniger. Klar, heute mit dem Navi ist es grundsätzlich einfacher eine Tanke zu finden. Stimmen die Daten aber nicht mehr oder sie hat einfach "zu", kann es nach dem ersten Blinken der Anzeige schnell mal knapp werden. Wir haben das zuletzt auf dem Heimweg von Wacken erlebt, als zigtausend Autos die wenigen Tankstellen belagerten und unsere Alternative geschlossen hatte. Mit dem allerletzten Tropfen und Herzklopfen ging´s dann über Käffer an die freie Säule. Andere standen andernorts stundenlang Schlange, wie auch an Wochenenden, zu Feiertagen oder auf der Staufahrt in die Ferien.
https://de.statista.com/statistik/daten/studie/2621/umfrage/anzahl-der-tankstellen-in-deutschland-zeitreihe/
 
Bei den E-Ladestationen kommen mind. 200 Neue jede Woche dazu!
Aktuell sind es weit über 60.000 öffentlich Registrierte! Im Schnitt kommen gerade mal 5 E-Fahrzeuge auf eine Ladestelle. Manche Listung kommt nur auf 35.000. Das sind dann aber alte Werte, die nur bestimmte Varianten enthalten.

In Wahrheit sind es aber viel mehr Möglichkeiten. Es gibt praktisch kaum noch eine Kommune, bzw. einen Ortsteil, die/der nicht wenigstens eine Ladestation hat. Viele Behörden, Supermärkte, Baumärkte, touristische und ökologische Einrichtungen, Solar-Firmen und natürlich Autohäuser sorgen damit für nachhaltige Werbung. Manchmal darf man sogar kostenlos und Rund-um-die-Uhr tanken! In Regionen mit optimaler Struktur gibt es nur ca. 5 E-Autos je Ladepunkt. Andernorts könnten es auch 1.000 Sein. Doch auf dem Land tankt man meist daheim.

Denn es wird dabei gerne vergessen, dass grundsätzlich jeder E-Autofahrer zu Hause tanken kann (notfalls mit langer Kabeltrommel) und/oder auch auf der Arbeit, bzw. beim Besuch. Es geht dabei auch nicht immer um Vollladungen, sondern oft nur kurze, kleine Zwischenladungen, die in wenigen Minuten erledigt sind. Die typische Fahrstrecke liegt nur bei 12 km und die allermeisten E-Fahrer kommen nicht mal auf 50 km am Tag. Somit hat es der E-Fahrer hierzulande eigentlich viel einfacher als der Verbrenner-Fahrer. Billiger, sauberer und leiser sowieso...

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Ein kurzer Auszug aus unserem Zubehör für E-Mobilität: 

(Preise und Details folgen)

Mobile Ladestationen

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NRGkick Adapterset - 22 kW (32A)
Artikel-Nr. 23800085
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NRGkick Adapterset- 11 kW (16A)
Artikel-Nr. 23800084
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NRGkick Connect (PV-Überschuss mit Fronius/SMA)
Artikel-Nr. 23800090
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NRGkick Mobile Ladestation - 11 kW Bluetooth
Artikel-Nr. 23800081
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NRGkick Mobile Ladestation - 11 kW light
Artikel-Nr. 23800080
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NRGkick Mobile Ladestation - 22 kW Bluetooth
Artikel-Nr. 23800083
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NRGkick Mobile Ladestation - 22 kW light
Artikel-Nr. 23800082
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NRGkick Sonne-Tanken-Set XL - 11kW Bluetooth 5m
Artikel-Nr. 23800072
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NRGkick Sonne-Tanken-Set XL - 22kW Bluetooth 5m
Artikel-Nr. 23800073
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NRGkick Sonne-Tanken-Set XL - 22kW Bluetooth 7,5m
Artikel-Nr. 23800074
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NRGkick Transporttasche
Artikel-Nr. 23800086
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NRGkick Überall-laden-Set - 11kW Bluetooth 5m
Artikel-Nr. 23800098
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NRGkick Überall-laden-Set - 11kW light 5m
Artikel-Nr. 23800094
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NRGkick Überall-laden-Set - 22kW Bluetooth 5m
Artikel-Nr. 23800099

Ladestationen

 

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eCharge Wallbox MICRO cPµ1-1T11-3SK-2
Artikel-Nr. 23800003
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eCharge Wallbox MICRO cPµ1-1T13.8-3SK-2
Artikel-Nr. 23800005
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eCharge PV-Set Wallbox MICRO 11 kW
Artikel-Nr. 23800023
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eCharge PV-Set Wallbox MICRO 13,8 kW
Artikel-Nr. 23800025
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eCharge PV-Set Wallbox Home 2T22 KfW - 2 x Kabel
Artikel-Nr. 23800027
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eCharge PV-Set Wallbox Home 2T22 KfW-Kabel+Buchse
Artikel-Nr. 23800028
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eCharge PV-Set Wallbox Home 2T22 KfW - 2 x Buchse
Artikel-Nr. 23800029
Für dieses Produkt ist kein Bild verfügbar
eCharge PV-Set Wallbox Home 2T22 KfW - 2xKabel Sü
Artikel-Nr. 23800030
Für dieses Produkt ist kein Bild verfügbar
eCharge PV-Set Wallbox Home 2T22 KfW-gK/B Sü
Artikel-Nr. 23800031
Für dieses Produkt ist kein Bild verfügbar
eCharge PV-Set Wallbox Home 2T22 KfW - 2xBuchse Sü
Artikel-Nr. 23800032
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NRGkick Überall-laden-Set - 22kW Bluetooth 7,5m
Artikel-Nr. 23800070
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NRGkick Sonne-Tanken-Set XL - 11kW Bluetooth 5m
Artikel-Nr. 23800072
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NRGkick Sonne-Tanken-Set XL - 22kW Bluetooth 5m
Artikel-Nr. 23800073
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NRGkick Sonne-Tanken-Set XL - 22kW Bluetooth 7,5m
Artikel-Nr. 23800074
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NRGkick Mobile Ladestation - 11 kW light
Artikel-Nr. 23800080
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NRGkick Mobile Ladestation - 11 kW Bluetooth
Artikel-Nr. 23800081
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NRGkick Mobile Ladestation - 22 kW light
Artikel-Nr. 23800082
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NRGkick Mobile Ladestation - 22 kW Bluetooth
Artikel-Nr. 23800083
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NRGkick Adapterset- 11 kW (16A)
Artikel-Nr. 23800084
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NRGkick Adapterset - 22 kW (32A)
Artikel-Nr. 23800085
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NRGkick Transporttasche
Artikel-Nr. 23800086
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NRGkick Connect (PV-Überschuss mit Fronius/SMA)
Artikel-Nr. 23800090
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NRGkick Überall-laden-Set - 11kW light 5m
Artikel-Nr. 23800094
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NRGkick Überall-laden-Set - 22kW light 5m
Artikel-Nr. 23800095
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NRGkick Überall-laden-Set - 22kW light 7,5m
Artikel-Nr. 23800096
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NRGkick Überall-laden-Set - 11kW Bluetooth 5m
Artikel-Nr. 23800098
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NRGkick Überall-laden-Set - 22kW Bluetooth 5m
Artikel-Nr. 23800099
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eCharge Controller eCB1-LR
Artikel-Nr. 23800100
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eCharge Smartmeter eCB1-LR
Artikel-Nr. 23800101
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eCharge Wallbox HOME cPH1-1T22-3CgK-2-Sü
Artikel-Nr. 23800209
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eCharge Wallbox HOME cPH1-1T11-3CgK-2-Sü
Artikel-Nr. 23800210
Für dieses Produkt ist kein Bild verfügbar
eCharge Wallbox HOME cPH1-2T22-3CSKB2MID-2R
Artikel-Nr. 23800228
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eCharge Wallbox HOME cPH1-1T11-3CSK-2Sü
Artikel-Nr. 23800260
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eCh.Ladesäule PROJECT cPP1-2T44-3CBB2MID-2R
Artikel-Nr. 23800408
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eCh.Ladesäule PROJECT cPP1-4T44-3C4B4MID-2R
Artikel-Nr. 23800410
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Sockel 40mm für Ladesäule cPP1 PROJECT
Artikel-Nr. 23800502
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Sockel 200mm für Ladsäule cPP1 PROJECT
Artikel-Nr. 23800503
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Betonfundament für Stele/Ladesäule
Artikel-Nr. 23800505
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Wandhalterung für Ladestecker, Typ 2
Artikel-Nr. 23800510
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Designhalterung für Ladestecker, Typ 2
Artikel-Nr. 23800536
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eCharge Set Stele und Sockel für Wallbox MICRO
Artikel-Nr. 23800550
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eCharge Set Stele und Sockel für Wallbox HOME
Artikel-Nr. 23800551
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SMA AC-Ladestation EV Charger 7.4 einphasig
Artikel-Nr. 23800700
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SMA AC-Ladestation EV Charger 22 dreiphasig
Artikel-Nr. 23800701
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EVBox Wallbox Elvi 11kW-gK6m RFID/WiFi
Artikel-Nr. 23800801
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EVBox Wallbox Elvi 11kW-gK6m RFID/WiFi/kWh
Artikel-Nr. 23800802
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EVBox Wallbox Elvi 11kW-gK6m RFID/WiFi/kWh/GSM/SIM
Artikel-Nr. 23800803
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EVBox Wallbox Elvi 22kW-B RFID/WiFi/kWh/GSM/SIM
Artikel-Nr. 23800811
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EVBox Wallbox Elvi 22kWgK6m RFID/WiFi
Artikel-Nr. 23800813
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EVBox Wallbox Elvi 22kW-gK6m RFID/WiFi/kWh/GSM/SIM
Artikel-Nr. 23800815
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EVBox Wallbox Business Hub 2x11kW, 1x32A->2x16A
Artikel-Nr. 23800830
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EVBox Wallbox Business Sat 2x11kW, 1x32A->2x16A
Artikel-Nr. 23800831
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EVBox Wallbox Business Hub 2x11kW, 2x16A->2x16A Sh
Artikel-Nr. 23800832
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EVBox Smappee Smart Charging Kit+ PV 3x50A,3⁓
Artikel-Nr. 23800860
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EVBox Smappee Smart Charging Kit DLM 2x50A,3⁓
Artikel-Nr. 23800861
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EVBox Elvi Kabelhalterung
Artikel-Nr. 23800910
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EVBox Elvi Standfuß ebenerdig verschraubt
Artikel-Nr. 23800920
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EVBox Elvi Standfuß erdverlegt, einbetoniert
Artikel-Nr. 23800921
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EVBox Business Standfuß ebenerdig verschraubt
Artikel-Nr. 23800925
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EVBox Business Standfuß erdverlegt, einbetoniert
Artikel-Nr. 23800926
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EVBox Business Wandbefestigung
Artikel-Nr. 23800927
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EVBox Troniq 50 DC - CCS2/CHAdeMO/AC Socket
Artikel-Nr. 23800983
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EVBox PV-Set Wallbox Elvi 11 kW WiFi
Artikel-Nr. 23800990
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EVBox PV-Set Wallbox Elvi 11 kW Wifi/kWh
Artikel-Nr. 23800991
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EVBox PV-Set Elvi 11kW-gK6m RFID/WiFi/kWh/GSM/SIM
Artikel-Nr. 23800992
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EVBox PV-Set Wallbox Elvi 22 kW WiFi
Artikel-Nr. 23800993
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EVBox PV-Set Elvi 22kW-B RFID/WiFi/kWh/GSM/SIM
Artikel-Nr. 23800994
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EVBox PV-Set Elvi 22kW-gK6m RFID/WiFi/kWh/GSM/SIM
Artikel-Nr. 23800995
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EVBox PV-Set Wallbox Business 1x32A -> 2x16A
Artikel-Nr. 23800996
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EVBox DLM-Set Wallbox Business 2x16A -> 2x16A
Artikel-Nr. 23800997